Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 12299 - Réf. FB 12299

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière. Côté montage: Avant droit. Fabricant: FEBI. Index: FE12299. Matériel: Tôle d'acier. Numéro du fabricant: 12299. Poids [kg]: 0,320. Pour numéro oe: 33 32 6 770 749. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

BMW Triangle de suspension 12299 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de support bras de support Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,320; Tenir compte des informations service: ; Année jusqu'à: 09/1998; numéro TECDOC du moteur: 28384, 21152, 27472

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour BMW: Série 7 (E66,E38,E65,E67), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), X5 (E53), Série 5 (E61 LCI Touring,E39 Berline ,E60 LCI Berline,E60 Berline,E39 Touring,E61 Touring), Z8 (E52), M5 (E39) (Ref : 12299) équivalente à BMW: 33 32 1 090 030, 33 32 1 091 620, 33 32 6 770 749 matériau : acier, type : bras, Poids : 0.32 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Ce bras oscillant transversal assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant un contrôle précis et une conduite en douceur, même sur les terrains accidentés. Conçu pour une installation facile sur l'essieu arrière droit ou gauche, il contribue à la sécurité routière en maintenant un contact optimal des pneus avec la route. Compatible avec plusieurs modèles BMW et ALPINA, notamment les séries 7 (E38), 5 (E60, E39), X5 (E53), et la B7 (E65), voir liste complète. Ce composant en tôle d'acier, référencé FB 12299 et pesant 0,320 kg, répond aux normes de qualité les plus strictes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.