Febi-Bilstein 12626 Suspension, corps de l'essieu

Suspensions corps de l'essieu arrière-11531 Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, arrière. Diamètre extérieur [mm]: 72, 72,0. Diamètre intérieur [mm]: 20,5. Fabricant: FEBI. Index: FE12626. Longueur [mm]: 63. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 12626. Poids [kg]: 0,318. Quantité nécessaire pour véhicule: 2.

BMW Suspension, corps de l'essieu 12626 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 63 63 Diamètre intérieur [mm]: 20,5 20,5 Diamètre extérieur [mm]: 72 72 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Longueur [mm]: 63; Diamètre intérieur [mm]: 21; Diamètre extérieur [mm]: 72; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, arrière, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,318; numéro TECDOC du moteur: 18038, 18358

Le silentbloc d'essieu FEBI BILSTEIN 12626 est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la stabilité et le confort de votre suspension arrière. Ce composant joue un rôle crucial en absorbant les vibrations et en filtrant les irrégularités de la route, garantissant ainsi une précision de guidage optimale et une réduction significative des bruits de roulement. Fabriqué en caoutchouc et métal robuste, il offre une résistance accrue aux contraintes mécaniques, permettant de maintenir la géométrie correcte de l'essieu pour une usure uniforme des pneumatiques. Ce silentbloc est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la BMW X3 (E83), la BMW Série 3 (E46) et la BMW Z4 (E85/E86)…voir liste complète. Cette référence FB 12626 présente un diamètre extérieur de 72 mm, un diamètre intérieur de 20,5 mm et une longueur de 63 mm pour un poids total de 0,318 kg, répondant aux exigences strictes de montage pour un remplacement fiable côté essieu arrière gauche ou droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Suspension, corps de l'essieu pour BMW: Série 3 (3 Compact E46,E46 Touring,E46 Berline,E46 Cabriolet,3 Coupé E46,E46 Compact,E46 Coupé), Z4 (E86 Coupé,E89 Roadster,E85 Roadster), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : 12626) équivalente à BMW: 33 31 1 092 517, 33 31 6 770 781 matériau : métal-caoutchouc, quantité : 2, diamètre extérieur : 72.0, diamètre intérieur : 20.5, longueur : 63.0, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.