Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension 12448 FEBI 12448

FORD Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension 12448 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Largeur [mm]: 10,8 10,8 Diamètre intérieur [mm]: 12,2 12,2 Diamètre extérieur [mm]: 54 54 Type de suspension: Roulement Roulement Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997

Largeur [mm]: 11; Diamètre intérieur [mm]: 12; Diamètre extérieur [mm]: 54; Type de suspension: Roulement; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,08; Année à partir de: 02/1987, 12/1984, 01/1986, 10/1984; numéro TECDOC du moteur: 1452, 1204, 1198, 1182, 1302, 1296, 1300; Année jusqu'à: 01/1987, 12/1985

Douilles d'amortisseur-11611 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Côté montage: Avant. Diamètre extérieur [mm]: 54,0, 54. Diamètre intérieur [mm]: 12,15. Fabricant: FEBI. Index: FE12448. Largeur [mm]: 10,8. Numéro du fabricant: 12448. Poids [kg]: 0,08. Pour numéro oe: 6 150 276. Type de suspension: Roulement.

FEBI BILSTEIN Roulement, coupelle de suspension pour FORD: Escort (IV Break,IV Cabriolet,III Break ,III Cabriolet,III Hatchback,V Berline/Hatcback,III Van,IV Hatchback,IV Van), Orion (I), Sierra (II break/estate,I,II Hatchback/saloon,I break/estate), Fiesta (II 83,III 89,IV) (Ref : 12448) équivalente à FORD: 6 150 276 & FORD USA: 85BB3K099AA quantité : 10, diamètre extérieur : 54.0 mm, diamètre intérieur : 12.2 mm, Poids : 0.08 kg, Largeur : 10.8 mm, Type de suspension : Roulement, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, ...