FEBI Suspension, stabilisateur, par ex. pour Citroën, Peugeot

Silent blocs de barre stabilisatrice-11511 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, intérieur. Diamètre intérieur [mm]: 21, 21,0. Fabricant: FEBI. Index: FE17817. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: 17817. Poids [kg]: 0,080. Pour numéro oe: 5094.65. Quantité nécessaire pour véhicule: 2.

CITROEN;PEUGEOT Suspension, stabilisateur 17817 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre intérieur [mm]: 21 21 Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: intérieur intérieur. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Diamètre intérieur [mm]: 21; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant, intérieur; Poids [kg]: 0,080; pour numéro OE: 5094.65; Tenir compte des informations service: ; Diamètre du stabilisateur [mm]: 21; numéro TECDOC du moteur: 6554, 18832, 27967

FEBI BILSTEIN Suspension, stabilisateur pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break Phase 2 N2,Coup� N0,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 Break/Estaten N5,Cabriolet N3) (Ref : 17817) équivalente à CITROËN: 5094.65, 96 051 355, 96 051 391 & PEUGEOT: 5094.65, 96 051 355, 96 051 391 matériau : caoutchouc, quantité : 2, diamètre intérieur : 21.0 mm, Poids : 0.08 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il es...