Joint-soufflet, arbre de commande 17792 FEBI 17792

Longueur [mm]: 128; Diamètre intérieur 1 [mm]: 23; Diamètre intérieur 2 [mm]: 85; Matériel: Thermoplastique; Côté d'assemblage: côté roue; Poids [kg]: 0,2; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; numéro TECDOC du moteur: 14730, 661, 6554; pour numéro OPR jusqu’à: 08297, 08029; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 06720

CITROEN;PEUGEOT Joint-soufflet, arbre de commande 17792 FEBI Viscosité: Essieu moteur Essieu moteur Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 128 128 Diamètre intérieur 1 [mm]: 23 23 Diamètre intérieur 2 [mm]: 85 85 Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Côté d'assemblage: côté roue côté roue Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Sedan N3,Phase 2 Break/Estaten N5), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2,Phase 1) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), ZX (N2), Saxo (Phase 2) (Ref : 17792) équivalente à CITROËN: 3293.05 & PEUGEOT: 3293.05 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 23.0 mm, longueur : 128.0 mm, Poids : 0.2 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de rempli...