Rotule de barre de connexion ProKit 14322 Febi ProKit 14322

Rotules de direction-11703 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec écrou. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5. Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE14322. Numéro d'article en paire: 14324. Numéro du fabricant: 14322. Poids [kg]: 0,250.

SEAT;VOLKSWAGEN Rotule de barre de connexion ProKit 14322 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 14324 14324 Taille du filetage intérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Produit jumelé : 14324; Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Poids [kg]: 0,250; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Numéro de châssis (VIN) à: ******6N*WW080451, ******6N*WY140826, ******6H*W*027753; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans direction assistée; pour numéro PR: 1N1, 1N5, 1N0; numéro TECDOC du moteur: 5533, 13891, 12513, 5532, 12515

FEBI BILSTEIN Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Camionette 6NF,III,III Phase 2) & SEAT: Arosa (Ref : 14322) équivalente à SEAT: 6N0 422 811 & VW: 6N0 422 811 gamme équipementier : ProKit, Poids : 0.25 kg, Numéro d'article en paire : 14324, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.