Lot de 2 butées élastique de suspension FEBI BILSTEIN 23444 - Réf. FB 23444

Butées de ressort-11620 Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur + passager av.. Fabricant: FEBI. Forme: ovale. Index: FE23444. Matériel: PU (polyuréthane). Numéro du fabricant: 23444. Poids [kg]: 0,088. Pour numéro oe: 1K0 511 353 P. Épaisseur [mm]: 135,0, 135, 135.

SKODA;VOLKSWAGEN Butée élastique, suspension 23444 FEBI Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Bouchons en caoutchouc Bouchons en caoutchouc Unité d'emballage: 1 1 Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 135 135 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Forme: ovale ovale. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Détails du produit Epaisseur/épaisseur [mm] :135 Matériau :PU (polyuréthane) Position de montage :essieu arrière Forme :Ovale Poids [kg] :0,088 Pour le numéro OE :1K0 511 353 P Soufflet d'amortisseur arrière (hauteur 135mm) convient à : SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA II ; VW GOLF PLUS, GOLF PLUS V, GOLF V, GOLF VI, JETTA III, TOURAN 1.2-2.5 09.96-05.15 Germes, ébréchés

Épaisseur: 135; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Forme: ovale; Poids [kg]: 0,088; pour numéro OE: 1K0 511 353 P; Année jusqu'à: 04/2009, 12/2010, 08/2007; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules non-préparés pour routes dégradées, pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour numéro PR: 1JB, 1JA, UA0/UA4, 1JD, 1JJ, 1JC, 1JA+4P3/1JB/1JJ, 1JA/1JB; Numéro de châssis (VIN) à: ******1K*9*924213, ******1Z*6A151261, ******1Z*62261242, ******1Z*68086262, 1K-9G400570, 1K-9P473 234, WVW***1K*8*000000, ******1T*6*170000, 1T-6-170 000; pas pour numéro PR: 1JC; à partir du numéro de série: 1JC; Code moteur: CDLC, BLR; BLX; BLY; BVY;, BVZ, BLS; BXE, BWA; Numéro de châssis (VIN): 3VW**************; numéro TECDOC du moteur: 18202, 17048, 18134, 17986, 18908, 18224, 18100, 18222, 20780, 182...

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,VI SW 4Motion ,V Plus,V,V 4Motion,V SW), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) (Ref : 23444) équivalente à AUDI: 1K0 511 353 P & SKODA: 1K0 511 353 P & VW: 1K0 511 353 P matériau : polyuréthane, quantité : 2, Poids : 0.088 kg, Épaisseur : 135.0 mm, Forme : ovale, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de "taper", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances glo...