FEBI BILSTEIN Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 21940)

Silent blocs de barre stabilisatrice-11511 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, intérieur. Diamètre intérieur [mm]: 23,0, 23. Fabricant: FEBI. Index: FE21940. Numéro du fabricant: 21940. Poids [kg]: 0,027. Quantité nécessaire pour véhicule: 2.

VOLKSWAGEN Suspension, stabilisateur 21940 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Diamètre intérieur [mm]: 23 23 Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: intérieur intérieur Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Diamètre intérieur [mm]: 23; Côté d'assemblage: Essieu avant, intérieur; Poids [kg]: 0,027; Respecter les informations de service: ; Année jusqu'à: 12/1996; Numéro de châssis (VIN) à: ******70*T*199999; Diamètre du stabilisateur [mm]: 23; numéro TECDOC du moteur: 4015, 4002, 9347, 4000, 4978, 15288, 4983

FEBI BILSTEIN Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70) (Ref : 21940) équivalente à VW: 701 411 041 quantité : 2, diamètre intérieur : 23.0, Côté d'assemblage : Essieu avant, Diamètre intérieur : 23 mm, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.