Bras de suspension FEBI BILSTEIN 28096 Essieu avant, droite, avant

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 28096, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier robuste, assure une liaison fiable entre la roue et le châssis, garantissant un contrôle précis et une conduite sécurisée. Il intègre des supports, des paliers en caoutchouc et une rotule de suspension pour une performance optimale. Compatible avec plusieurs modèles VOLVO et FORD, dont les S40 II, C70 II Décapotable, V50, C30 et FOCUS C-MAX, voir liste complète. Ce triangle de suspension FEBI BILSTEIN, portant la référence FB 28096, est équipé d'un cône de 18 mm et pèse 4,620 kg, conçu pour l'essieu avant droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FORD;VOLVO Triangle de suspension 28096 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : En outre, pour les véhicules équipés de phares au xénon, leinsert de fil avec numéro OE 1353196 (Ford) resp. 999362(Volvo) sont utilisés. En outre, pour les véhicules équipés de phares au xénon, leinsert de fil avec numéro OE 1353196 (Ford) resp. 999362(Volvo) sont utilisés. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 28095 28095 Taille du cône (mm): 18 18 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec support avec support Consultez les informations de service:. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback) & VOLVO: V50, C70 (II CC), S40 (II), C30 (Ref : 28096) équivalente à FORD: 1 234 371, 1 254 310, 1 305 341, 1 309 148, 1 309 644, 1 328 380, 1 328 670, 1 332 074, 1 348 191, 1 355 149, 1 362 650, 1 425 974, 1 477 858, 1 477 864, 1 488 114, 1 570 287, 1 570 677, 1 570 750 & FORD USA: 3M513A423AB, 3M513A423AC, 3M513A423AD, 3M513A423AE, 3M513A423AF, 3M513A423AG, 3M513A423AH, 3M513A423AJ, 4M513A423AA, 4M513A423AB, 4M513A423AC, 4M513A423BA, 4M513A423BB, 6M5Y-3A423-BB, 6M5Y3A423AC & VOLVO: 30714423, 30730830, 30748230, 31212980, 31277465 matériau : acier, type : bras, Poids : 4.62 kg, Numéro d'article en paire : 28095, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige...

Produit jumelé : 28095; Dimension du cône [mm]: 18; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 4,620; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc, avec écrou de blocage, avec support; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN) à: **************260, **********B197552, **********2209290, ***********214682, ***********002742; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; numéro TECDOC du moteur: 25206, 18503, 24345, 18504, 23365, 18505, 18507, 18506, 18509, 18508, 18510, 18790, 18511, 23368, 18479, 18478, 18974, 19660, 18787; Code moteur: Q7DA

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans embout conique, sans commutateur/interrupteur de commande, avec rotule de suspension, avec écrou, avec bague. Article complémentaire/info complémentaire: avec support. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 18. Fabricant: FEBI. Index: FE28096. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 28095. Numéro du fabricant: 28096. Poids [kg]: 4,620. Pour numéro oe: 1 477 858. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.