Febi-Bilstein 01800 Bras de liaison, suspension de roue

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague, sans commutateur/interrupteur de commande. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, des deux côtés de l'essieu avant, inférieur. Côté montage: Avant droit. Fabricant: FEBI. Index: FE01800. Matériel: Tôle d'acier. Numéro du fabricant: 01800. Poids [kg]: 2,760. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Vento (Ref : 01800) équivalente à VW: 1H0 407 151 type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.

VOLKSWAGEN Triangle de suspension 01800 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 11354, 22617, 15609, 4979, 4963, 4989, 15496, 4980, 4975, 15488, 15490, 15489; pas pour numéro PR: 2E1; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: GTI

Optimisez la tenue de route et la stabilité de votre véhicule avec ce triangle de suspension FEBI BILSTEIN 01800, une pièce essentielle pour la liaison au sol. Conçu en tôle d’acier robuste, ce bras oscillant transversal assure un guidage précis des roues et absorbe efficacement les vibrations grâce à ses paliers en caoutchouc intégrés, garantissant ainsi un confort de conduite optimal et une usure maîtrisée des pneumatiques. Cette pièce technique, livrée sans rotule de suspension, s'installe indifféremment sur l'essieu avant gauche ou droit pour rétablir la géométrie initiale de votre suspension. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, dont la VW Golf III, la VW Polo IV et la Skoda Octavia I, voir liste complète. Identifié sous la référence fabricant FB 01800 et l'EAN 4027816018001, ce composant respecte les standards de durabilité nécessaires à une remise en état fiable de votre châssis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.