FEBI Kit de réparation, coupelle de suspension, par ex. pour Seat, VW, Ford

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement, avec bague. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Côté montage: Avant. Diamètre extérieur [mm]: 97,0, 97. Diamètre intérieur [mm]: 14,2. Fabricant: FEBI. Index: FE01117. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 01117. Poids [kg]: 0,4. Pour numéro oe: 7M0 412 331, 7M0 412 331 S1. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 50,0, 50.

Épaisseur: 50; Diamètre intérieur [mm]: 14,2; Diamètre extérieur [mm]: 97; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes, avec roulement; numéro TECDOC du moteur: 22617, 4989, 4979, 4963, 5028, 4972, 4004, 4975, 4980, 4990, 4961, 12949, 10867, 18752, 9384, 3570, 5537, 4988, 4982, 12513, 5532, 12515, 3574, 5527, 5528, 15614, 9688, 4984, 5536, 5531, 5534, 9512, 15496, 5533, 11354, 15488, 15490, 15489, 4987, 14910, 19526, 9386, 14913, 13443; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 31-P-026 436, 50-N-000 001, 50-S-000 052, ******1L*TR000001, ******6K*TR080001, ******6K*ZR082401, ******6K*ZR599965; Code moteur: 2E; ADY; AGG; AKR; Numéro de châssis (VIN) à: ******1L*ZR054453, ******6K*X*290000, 6K-X-610 000; Équipement véhicule: pour véhicules avec amortisseurs renforcés

FORD;SEAT;VOLKSWAGEN Kit de réparation, coupelle de suspension 01117 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 50 50 Diamètre intérieur [mm]: 14 14 Diamètre extérieur [mm]: 97 97 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec roulement à billes Avec roulement à billes. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 01117, une pièce essentielle pour un confort de conduite optimal. Cette coupelle, fabriquée en caoutchouc et métal, assure une liaison souple et durable entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations de la route. Elle contribue à la stabilité du véhicule et à la réduction du bruit, améliorant ainsi votre expérience de conduite. Compatible avec de nombreux modèles VW, dont les Golf III, Passat B3/B4 et Polo, ainsi que des modèles SEAT, FORD, SMART, AUDI et SKODA, voir liste complète. La coupelle FEBI BILSTEIN 01117, avec un diamètre extérieur de 97 mm et un diamètre intérieur de 14 mm, est fournie avec un roulement à billes et est conçue pour l'essieu avant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,I syncro,II Phase 2 4MOTION,II,I), Golf (III Variant,III Syncro,III), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Caddy (II), Corrado & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Alhambra (II,II Phase 2,I,II 4Motion,II Phase 2 4Motion), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 01117) équivalente à FORD: 7 201 848, 7 201 848 S1 & SEAT: 357 412 331 A, 357 412 331 A S1, 357 412 331 AS, 7M0 412 331, 7M0 412 331 S1 & VW: 357 412 331 A, 357 412 331 A S1, 357 412 331 AS, 7M0 412 331, 7M0 412 331 S1 diamètre extérieur : 97.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Épaisseur : 50.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoig...