febi Barre de connexion ProKit, par ex. pour Mercedes-Benz

Biellettes intérieures-11704 Ajustable: ajustable. Côté d'assemblage: Essieu avant. Fabricant: FEBI. Index: FE01717. Numéro du fabricant: 01717. Poids [kg]: 0,937. Quantité: 1.

MERCEDES-BENZ Barre de connexion ProKit 01717 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Ajustable: réglable réglable Consultez les informations de service:. Année de construction: 1959;1960;1961;1962;1963;1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989

Côté d'assemblage: Essieu avant; Ajustable: ajustable; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ***********023661, ***********049686, ***********016976

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), COUPE (W111), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110,W111), PAGODE (W113) (Ref : 01717) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 338 15 15, 000 338 38 15, 107 330 01 03, 110 330 00 03, 115 330 07 03, 115 330 08 03, A000 338 15 15, A000 338 38 15, A107 330 01 03, A110 330 00 03, A115 330 07 03, A115 330 08 03 réglable : oui, gamme équipementier : ProKit, Poids : 0.937 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.