FEBI 07542 Eléments de Transmission

MERCEDES-BENZ Disque dur Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 21 21 Diamètre intérieur [mm]: 47 47 Diamètre extérieur [mm]: 124 124 Entraxe des boulons de roue [mm]: 90 90 Diamètre des points de fixation [mm]: 10 10 Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985

Épaisseur: 21; Diamètre intérieur [mm]: 47; Diamètre extérieur [mm]: 124; Cercle de percage -Ø [mm]: 90; Diamètre des points de fixation [mm]: 10; Respecter les informations de service: ; Côté d'assemblage: avant et arrière, arrière; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses, Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à: ***********097466, ***********099895, ***********030443, ***********031034, ***********080129, ***********083475; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ***********099896, ***********097467, ***********030444, ***********031035, ***********080130, ***********083476; numéro TECDOC du moteur: 2127

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: 8 (/Coupé W114,/W115,/W114), 123 (Berline tricorps W,Break S,T-Model S), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé) (Ref : 07542) équivalente à MERCEDES-BENZ: 115 411 02 15, 123 411 00 15, A115 411 02 15, A123 411 00 15 diamètre extérieur : 124.0, diamètre intérieur : 47.0, Épaisseur : 21 mm, Diamètre des points de fixation : 10 mm, Cercle de percage -Ø : 90 mm, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.