febi Kit de roulements de roue, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Roulement de roue 08838 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Largeur [mm]: 18,5 18,5 Diamètre intérieur [mm]: 35 35 Diamètre intérieur [mm]: 21,5 21,5 Diamètre extérieur [mm]: 65,3 65,3 Diamètre extérieur [mm]: 50 50 Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques Roulement à rouleaux coniques Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Protection anti-poussière: avec anti-poussière avec anti-poussière Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis Avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991

Largeur [mm]: 19; Diamètre intérieur [mm]: 35, 22; Diamètre extérieur [mm]: 65, 50; Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Protection anti-poussière: avec anti-poussière; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis, avec bague d'étanchéité; pour numéro OE: 116 330 00 51; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; numéro TECDOC du moteur: 9436

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 116 Series (W116), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé) (Ref : 08838) équivalente à MERCEDES-BENZ: 116 330 00 51, 116 586 00 33, A116 330 00 51, A116 586 00 33 quantité : 1, Protection anti-poussière : avec anti-poussière, Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, cache poussière, roulement de roue : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entrav...