Febi-Bilstein 08478 Joint-soufflet, arbre de commande

MERCEDES-BENZ Joint-soufflet, arbre de commande 08478 FEBI Viscosité: Essieu moteur Essieu moteur Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses du côté boîte de vitesses Longueur [mm]: 99 99 Diamètre intérieur 1 [mm]: 23 23 Diamètre intérieur 2 [mm]: 66 66 Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses du côté boîte de vitesses Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Longueur [mm]: 99; Diamètre intérieur 1 [mm]: 23; Diamètre intérieur 2 [mm]: 66; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses; numéro TECDOC du moteur: 2172

FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster), Classe E (124 Break,124 Berline), Classe S (140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (T123 Break), Classe C (202 Berline), 116 Series (W116), 124 Series (T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 Berline 200-500), 140 Series (W140 Berline) (Ref : 08478) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 350 01 37, 124 350 02 37, 124 357 01 91, 124 357 02 91, A124 350 01 37, A124 350 02 37, A124 357 01 91, A124 357 02 91 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 23.0 mm, longueur : 99.0 mm, Poids : 0.15 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absenc...