FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour RENAULT: Twingo, Clio (Ref: 09188)

RENAULT Coupelle de suspension 09188 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Hauteur [mm]: 36 36 Diamètre intérieur [mm]: 18 18 Diamètre extérieur [mm]: 72 72 Diamètre extérieur [mm]: 96 96 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Diamètre intérieur [mm]: 18; Hauteur: 36; Diamètre extérieur [mm]: 72, 96; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes, sans palier; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 4868, 3198, 3206, 3205, 3211, 3194, 3204, 3203, 16274, 16275, 5521, 18178, 16276, 3187, 3186, 3191; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: RTI, S

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 09188 est une pièce de liaison essentielle pour le système de suspension de votre véhicule, garantissant la jonction entre l'amortisseur et la carrosserie. Cette coupelle assure un amortissement optimal des vibrations transmises par la route, protégeant ainsi l'ensemble du train avant contre les chocs répétés et améliorant la précision du comportement routier. Conçue avec une structure robuste en caoutchouc et métal, elle offre une durabilité accrue et une résistance aux contraintes mécaniques quotidiennes tout en assurant une fixation stable. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Renault Clio I, Twingo I et Clio Société, ainsi que d'autres modèles de la gamme… voir liste complète. Fabriquée selon des standards de précision rigoureux, cette pièce porte la référence constructeur FB 09188, affiche un diamètre intérieur de 18 mm, des diamètres extérieurs de 72 et 96 mm, une hauteur de 36 mm pour un poids de 0,22 kg, et est fournie sans roulement à billes pour un montage sur l'essieu avant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Caractéristiques techniques : Hauteur [mm]: 36 Diamètre intérieur [mm]: 18 Diamètre extérieur [mm]: 72 Diamètre extérieur [mm]: 96 Matériel: Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes Réf : FE09188 Fabricant : FEBI BILSTEIN État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 77 00 827 435 Véhicules compatibles : RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) (01/1) CLIO I (B/C57_, 5/357_) (04/1) CLIO I (B/C57_, 5/357_) (05/1) CLIO I (B/C57_, 5/357_) (08/1) TWINGO I (C06_) (05/1) TWINGO I (C06_) (08/2) TWINGO I (C06_) (10/2) TWINGO I (C06_) (01/2) TWINGO I (C06_) (03/1) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour RENAULT: Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Clio (I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,CLIO I B/C57_, 5/357_,I 5 Portes Phase 3) (Ref : 09188) équivalente à RENAULT: 77 00 827 435 matériau : métal-caoutchouc, quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0, diamètre intérieur : 18.0, Côté d'assemblage : Essieu avant, Hauteur : 36 mm, Info complémentaire : sans roulement à billes, roulement de coupelle de suspension : false, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage e...