Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP3988 SP3988

Longueur [mm]: 303; Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant; Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Diamètre extérieur [mm]: 145; Diamètre intérieur 1 [mm]: 46; Diamètre intérieur 2 [mm]: 46; Nombre de taraudages: 7,8; Longueur de l'emballage [cm]: 16,8; Largeur de l'emballage [cm]: 16,7; Hauteur de l'emballage [cm]: 40,6; diamètre de fil de fer de [mm]: 9,1; Diamètre de fil de fer jusqu'à [mm]: 13,1; Diamètre du fil [mm]: 9,1; Côté d'assemblage: Essieu arrière; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: FlexFix; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules avec châssis sportif; Année jusqu'à: 06/2010, 11/2006, 09/2006, 08/2006, 12/2008, 07/2006, 07/2007, 12/2012, 03/2011, 12/2010; Année à partir de: 02/2007, 12/2006, 02/2008, 01/2009; Type de véhicule: Astra Classic, Astra Family

OPEL;VAUXHALL Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP3988 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Modèle de ressort: Minibloc Minibloc Modèle de ressort: Ressort à vis de diamètre variable Ressort à vis de diamètre variable Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 303 303 Diamètre extérieur [mm]: 145 145 Diamètre intérieur 1 [mm]: 47 47 Diamètre intérieur 2 [mm]: 47 47 Diamètre du fil [mm]: 9,1 9,1 diamètre de fil de fer de [mm]: 9,1 9,1 Diamètre de fil de fer jusqu'à [mm]: 13,1 13,1 Nombre de taraudages: 7,8 7,8 Poids (kg]: 2,410 2,410 Longueur de l'emballage [cm]: 16,8 16,8 Largeur de l'emballage [cm]: 16,7 16,7 Hauteur de l'emballage [cm]: 40,6 40,6. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MONROE Ressort de suspension pour OPEL: Meriva (B,B Phase 2), Astra ( Classic III sur base H Break L35 - L70,H Break L35 - L70) & VAUXHALL: Meriva (B), Astra (MK V Estate L35 - L70) (Ref : SP3988) équivalente à OPEL: 13334224, 424 100, 424 321, 93168666, 93182064 & VAUXHALL: 93182064 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 145.0, diamètre intérieur : 47.0, longueur : 303.0, Poids : 2.41, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 7,8, Longueur de l'emballage : 16,8 cm, Largeur de l'emballage : 16,7 cm, Hauteur de l'emballage : 40,6 cm, Longueur [mm] : 303 mm, diamètre de fil de fer de : 9,1 mm, Diamètre de fil de fer jusqu'à : 13,1 mm, Diamètre du fil : 9,1 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une Scirocco peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de rout...