Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP4061 SP4061

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP4061 Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Poids (kg]: 2,160 2,160 Longueur de l'emballage [cm]: 55,7 55,7 Largeur de l'emballage [cm]: 18 18 Hauteur de l'emballage [cm]: 17,9 17,9. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur de l'emballage [cm]: 55,7; Largeur de l'emballage [cm]: 18; Hauteur de l'emballage [cm]: 17,9; Numéro du tarif douanier: 73202089; Côté d'assemblage: Essieu avant; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Année à partir de: 09/2008

Le ressort de suspension Monroe SP4061 est une pièce automobile de haute précision conçue pour garantir le maintien optimal de la hauteur de caisse et la stabilité de votre véhicule. Ce composant essentiel absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée et stabilise la trajectoire, contribuant ainsi à une tenue de route sécurisée et à un confort de conduite préservé lors de vos trajets quotidiens. Conçu pour répondre aux exigences constructeurs, ce ressort assure une résistance durable à la fatigue mécanique tout en préservant l'intégrité de l'ensemble du système de suspension. Il est parfaitement compatible avec de nombreux modèles, notamment le Citroën Nemo Monospace, le Peugeot Bipper Tepee et le Fiat Qubo (225_), voir liste complète. Cette référence Monroe SP4061, identifiée par le code EAN 5412096560934, pèse 2,160 kg pour des dimensions colis de 55,7 x 18 x 17,9 cm et bénéficie d'une garantie constructeur de 5 ans. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Les ressorts MONROE sont conçus avec des contrôles de mesure précis de la charge latérale. Cela répond aux exigences de conduite et de maniabilité d’un nombre de plus en plus important de véhicules récents équipés de ce système de compensation.

MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: Nemo & FIAT: Qubo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) (Ref : SP4061) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 0000051920393, 51820003 & CITROËN: 1627161880, 1627162080, 5002XL, 5002YL & CITROËN/PEUGEOT: 1608352580, 1608352680 & FIAT: 0000051920393, 51820003, 51920393 & PEUGEOT: 5002XL, 5002YL gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, Poids : 2.16, synonymes : Ressort hélicoïdal, Longueur de l'emballage : 55,7 cm, Largeur de l'emballage : 18 cm, Hauteur de l'emballage : 17,9 cm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global d...