Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP3300 SP3300

OPEL;VAUXHALL Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP3300 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Modèle de ressort: Minibloc Minibloc Modèle de ressort: Ressort à vis de diamètre variable Ressort à vis de diamètre variable Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 272 272 Diamètre extérieur [mm]: 141 141 Diamètre extérieur 1 [mm]: 72 72 Diamètre extérieur 2 [mm]: 72 72 Diamètre du fil [mm]: 12 12 Nombre de taraudages: 6,8 6,8 Poids (kg]: 2,500 2,500 Longueur de l'emballage [cm]: 40,6 40,6 Largeur de l'emballage [cm]: 16,7 16,7 Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8 16,8. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Ressorts de suspension-11601 Diamètre de fil de fer de [mm]: 8. Diamètre de fil de fer jusqu'à [mm]: 12,4. Diamètre intérieur 1 [mm]: 46, 46,5. Diamètre intérieur 2 [mm]: 46, 46,5. Fabricant: MONROE. Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8. Index: MONSP3300. Largeur de l'emballage [cm]: 16,7. Longueur [mm]: 304. Longueur de l'emballage [cm]: 40,6. Modèle de ressort: Minibloc, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant. Montage Seite: Links/Rechts. Nombre de taraudages: 7,70, 7,7. Numéro du fabricant: SP3300. Numéro du tarif douanier: 73202089. Poids [kg]: 2,500.

Modèle de ressort: Minibloc, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant; Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 272; Diamètre extérieur [mm]: 141; Diamètre extérieur 1 [mm]: 72; Diamètre du fil [mm]: 12; Nombre de taraudages: 6,8; Poids [kg]: 2,500; Longueur de l'emballage [cm]: 40,6; Largeur de l'emballage [cm]: 16,7; Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8; Numéro du tarif douanier: 73202089; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 07/2004, 07/2000, 09/2004, 05/2005, 03/2004, 01/2005; Année à partir de: 08/1999, 11/1998, 09/2000, 07/2002

MONROE Ressort de suspension pour VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK IV Berline F69) & OPEL: Astra (G F08,F48,ASTRA G Berline à hayon T98,G Berline F69,G Coupé F07) (Ref : SP3300) équivalente à OPEL: 424 030 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 72.0, longueur : 272.0, Poids : 2.5, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 6,8, Longueur de l'emballage : 40,6 cm, Largeur de l'emballage : 16,7 cm, Hauteur de l'emballage : 16,8 cm, Longueur [mm] : 272 mm, Diamètre du fil : 12 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et...