MONROE Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour MINI: MINI & BMW: X1, Série 2, X2 (Ref: PK478)

BMW;MINI Cache-poussière, amortisseur PK478 Monroe Garantie: 5 jaar garantie 5 jaar garantie Poids (kg]: 0,4 0,4 Longueur de l'emballage [cm]: 11 11 Largeur de l'emballage [cm]: 22 22 Hauteur de l'emballage [cm]: 18 18. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Garantie: 5 ans de garantie; Poids [kg]: 0,4; Longueur de l'emballage [cm]: 11; Largeur de l'emballage [cm]: 22; Hauteur de l'emballage [cm]: 18; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 01/2015, 03/2015, 07/2015, 11/2015; Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec la technique M, pour véhicules avec châssis standard

MONROE Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour MINI: MINI (3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman) & BMW: X1 (F48 LCI), Série 2 (F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F45 Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39) (Ref : PK478) équivalente à BMW: 33536852458, 33536861737 & MINI: 33536852458 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PROTECTION KIT, Poids : 0.4 kg, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.

Lors du remplacement des ressorts et des ensembles ressort-plaque, l’amortisseur d’arrêt et les soufflets à ressort, qui servent à protéger la tringle du piston, doivent toujours être vérifiés. Ces composants font partie du kit de protection Monroe®.Le poids du véhicule est réparti de manière optimale sur les quatre coins à ressort de la voiture avec une charge dynamique permanente.