MONROE Ressort de suspension pour RENAULT: Scénic (Ref: SP2896)

Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 367; Diamètre extérieur [mm]: 156,0; Diamètre intérieur 1 [mm]: 103; Diamètre intérieur 2 [mm]: 105; Nombre de taraudages: 5; Poids [kg]: 2,600; Longueur de l'emballage [cm]: 55; Largeur de l'emballage [cm]: 17,9; Hauteur de l'emballage [cm]: 18; Diamètre du fil [mm]: 13,0; Côté d'assemblage: Essieu avant; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Châssis: pour véhicules avec châssis standard

RENAULT Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP2896 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 367 367 Diamètre extérieur [mm]: 156,0 156,0 Diamètre intérieur 1 [mm]: 103 103 Diamètre intérieur 2 [mm]: 105 105 Diamètre du fil [mm]: 13 13 Nombre de taraudages: 5 5 Poids (kg]: 2,600 2,600 Longueur de l'emballage [cm]: 55 55 Largeur de l'emballage [cm]: 17,9 17,9 Hauteur de l'emballage [cm]: 18 18. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Le ressort de suspension Monroe SP2896 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer la stabilité et le confort de conduite de votre véhicule. Ce composant joue un rôle crucial dans le maintien de la hauteur de caisse et l'absorption des chocs provoqués par les irrégularités de la route, garantissant ainsi un contact optimal des pneumatiques avec le sol et une meilleure maîtrise du comportement directionnel. Fabriqué selon des standards rigoureux, ce ressort de haute précision contribue directement à la sécurité active et à la préservation des autres organes de votre système de suspension. Il est spécifiquement conçu pour les modèles RENAULT Scénic II et Grand Scénic II, et bien d'autres véhicules… voir liste complète. Ce ressort présente une longueur totale de 367 mm pour un diamètre extérieur de 156 mm et un diamètre de fil de 13 mm, affichant une référence technique 453SP2896 tout en bénéficiant d'une garantie constructeur de 5 ans pour une fiabilité durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les ressorts MONROE sont conçus avec des contrôles de mesure précis de la charge latérale. Cela répond aux exigences de conduite et de maniabilité d’un nombre de plus en plus important de véhicules récents équipés de ce système de compensation.

MONROE Ressort de suspension pour RENAULT: Scénic (Grand II,II) (Ref : SP2896) équivalente à RENAULT: 8200304218 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 156.0, diamètre intérieur : 103.0, longueur : 367.0, Poids : 2.6, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 5, Longueur de l'emballage : 55 cm, Largeur de l'emballage : 17,9 cm, Hauteur de l'emballage : 18 cm, Longueur [mm] : 367 mm, Diamètre du fil : 13 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.