MONROE Bras de liaison, suspension de roue, extérieur, par ex. pour Peugeot, Citroën

Poids [kg]: 3,400; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : L28551; Longueur de l'emballage [cm]: 42; Largeur de l'emballage [cm]: 40; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, extérieur, inférieur, Essieu avant gauche; Année à partir de: 09/2010, 01/2012, 10/2007, 12/2009; pour diamètre du disque de frein [mm]: 302; Diamètre moyeu de roue [mm]: 82; Épaisseur du disque de frein: 26; Montage d'origine: disc diam 302mm; Année jusqu'à: 10/2013, 12/2012; Type de véhicule: 207+; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Suspension Type 3, SUSP. TYPE 3 (+); pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 14238; Type d'entraînement: Boîte automatique

Le triangle de suspension MONROE L28552 est une pièce essentielle conçue pour assurer la précision directionnelle et la stabilité de votre train avant. Ce bras oscillant transversal agit comme un élément pivot crucial reliant la roue au châssis, permettant d'absorber efficacement les irrégularités de la route tout en garantissant un maintien optimal de la géométrie du véhicule. Équipé de son support en caoutchouc et de sa rotule de suspension, ce composant favorise un guidage précis, réduit les vibrations parasites et prévient l'usure prématurée des pneumatiques. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreux véhicules tels que la Peugeot 207, la Peugeot 208 I ou encore la Citroën C3 Picasso, et bien d'autres modèles, voir liste complète. Référencé L28552, ce triangle de suspension affiche un poids de 3,400 kg et constitue la paire idéale avec la référence L28551 pour une remise en état symétrique et fiable de votre liaison au sol. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.