Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP0020 SP0020

Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 330; Diamètre extérieur [mm]: 140,0; Diamètre intérieur 1 [mm]: 84; Diamètre intérieur 2 [mm]: 87; Nombre de taraudages: 5,9; Poids [kg]: 2,200; Longueur de l'emballage [cm]: 40,6; Largeur de l'emballage [cm]: 16,7; Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8; Diamètre du fil [mm]: 12,0; Côté d'assemblage: Essieu avant; Année jusqu'à: 08/2000, 07/2004, 01/2004, 05/2005, 03/2004, 01/2005, 12/2003; Année à partir de: 09/2000, 12/2000, 04/2001, 10/2003

MONROE Ressort de suspension pour OPEL: Astra ( Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70) (Ref : SP0020) équivalente à OPEL: 312 839, 312833, 90512018, 9127084 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 140.0, diamètre intérieur : 84.0, longueur : 330.0, Poids : 2.2, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 5,9, Longueur de l'emballage : 40,6 cm, Largeur de l'emballage : 16,7 cm, Hauteur de l'emballage : 16,8 cm, Longueur [mm] : 330 mm, Diamètre du fil : 12 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une FIAT Doblo peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent un compresseur de ressorts, des clés à douille, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un compresseur de ressorts est essentiel pour retirer et installer le ressort en toute sécurité.