Monroe Rotule de suspension, extérieur, par ex. pour Mercedes-Benz

Poids [kg]: 0,500; Nombre de pièces nécessaires: 2; Longueur de l'emballage [cm]: 11; Largeur de l'emballage [cm]: 6; Hauteur de l'emballage [cm]: 6; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, extérieur, inférieur, gauche, droit; Essieu: 1er essieu arrière; Type de véhicule: CLS550

Rotules de suspension-11501 Fabricant: MONROE. Hauteur de l'emballage [cm]: 6. Index: MONL23540. Largeur de l'emballage [cm]: 6. Longueur de l'emballage [cm]: 11. Nombre de pièces nécessaires: 2. Numéro du fabricant: L23540. Poids [kg]: 0,500.

MONROE Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe CL (Coupé CL215), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe S (220,CLASSE S W220, V220) (Ref : L23540) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2113300235, 2113300435, 220 333 01 27, 220 333 02 27, 220 333 03 27, 220 333 07 27, 2203300427, 2203330127, 2203330227, 2203330327, 2203330427, 2203330727, A2113300235, A2113300435, A2203300427, A2203330127, A2203330227, A2203330327, A2203330427, A2203330727 Poids : 0.5, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Longueur de l'emballage : 11 cm, Largeur de l'emballage : 6 cm, Hauteur de l'emballage : 6 cm, Diamètre : 19 mm, Hauteur : 67 mm, but du produit : Pour identifier les problèmes de la rotule de suspension sur votre HONDA, il y a plusieurs signes auxquels vous pouvez être attentifs. Tout d'abord, vous pourriez sentir une conduite plus difficile, avec une sensation de flottement. De même, un bruit de claquement ou de grincement lors des virages est un indicateur courant d'un problème de rotule de suspension. Enfin, une usure inégale des pneus peut également pointer vers une défaillance de la rotule de pivot., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.