Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP3593 SP3593

BMW Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP3593 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Modèle de ressort: Ressort à boudin Ressort à boudin Garantie: 5 jaar garantie 5 jaar garantie Longueur [mm]: 326 326 Diamètre extérieur [mm]: 163,4 163,4 Diamètre intérieur 1 [mm]: 101 101 Diamètre intérieur 2 [mm]: 127 127 Diamètre du fil [mm]: 13,3 13,3 Nombre de taraudages: 4,4 4,4 Poids (kg]: 2,100 2,100 Longueur de l'emballage [cm]: 55,7 55,7 Largeur de l'emballage [cm]: 17,9 17,9 Hauteur de l'emballage [cm]: 18 18. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Garantie: 5 ans de garantie; Longueur [mm]: 326; Diamètre extérieur [mm]: 163; Diamètre intérieur 1 [mm]: 101; Diamètre intérieur 2 [mm]: 127; Diamètre du fil [mm]: 13,3; Nombre de taraudages: 4,4; Poids [kg]: 2,100; Longueur de l'emballage [cm]: 55,7; Largeur de l'emballage [cm]: 17,9; Hauteur de l'emballage [cm]: 18; Côté d'assemblage: Essieu avant; Année à partir de: 06/2003, 09/2007, 07/2003; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans la technique M; Année jusqu'à: 02/2007, 09/2007

MONROE Ressort de suspension pour BMW: Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : SP3593) équivalente à BMW: 31336761214 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, Poids : 2.1 kg, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.