Blue Print Rotule de suspension pour LEXUS: IS, GS (Ref: ADT386129)

LEXUS Rotule de suspension ADT386129 Blue Print application: sous Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: ADT386119 ADT386119 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Taille du cône (mm): 17,5 17,5 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou crénelé et goupille fendue avec écrou crénelé et goupille fendue. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques :numéro d'article associé:ADT386119, Dimensions du cône :18mm, Type de bras oscillant:pour bras oscillant transversal, Côté montage:essieu avant, gauche, Côté montage:en bas, Article complémentaire / information complémentaire 2:avec écrou à créneaux

Produit jumelé : ADT386119; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5, M12 x 1,25; Dimension du cône [mm]: 17,5; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Poids [kg]: 1,334; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec ecrou crénelé; Année jusqu'à: 03/2013, 10/2016

Blue Print Rotule de suspension pour LEXUS: IS (III Phase 2,III Phase 1,II XE20 Cabriolet,II XE20 Sedan), GS (III S190) (Ref : ADT386129) équivalente à LEXUS: 43340-39505 & TOYOTA: 43340-39505 Poids : 1.334 kg, Numéro d'article en paire : ADT386119, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.