Homokineet reparatie set aandrijfas

Caractéristiques techniques :Longueur: 150mm,Diamètre extérieur: 86mm,Denture extérieure, côté roue: 28,Denture intérieure, côté roue: 24,Bague d'étanchéité Ø: 56mm,note information de service

KIA Jeu de joints, arbre de transmission ADG089132 Blue Print Dents externes du côté de la roue: 28Nombre de dents, anneau ABS: 0Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: côté roue côté roue Longueur [mm]: 150 150 Diamètre extérieur [mm]: 86 86 Dimension du filetage extérieur: M22 x 1,5 M22 x 1,5 Denture intérieure, côté roue: 24 24 Denture extérieure, côté roue: 28 28 Diamètre du joint torique (mm): 56 56 Dimension de filetage: M22x1,5 M22x1,5 Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Longueur [mm]: 150; Diamètre extérieur [mm]: 86,0; Dimension du filetage extérieur: M22 x 1,5; Denture intérieure, côté roue: 24; Denture extérieure, côté roue: 28; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56; Filetage: M22x1,5; Tenir compte des informations service: ; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit

Blue Print Joint homocinétique, transmission pour KIA: Carens (I,II) (Ref : ADG089132) équivalente à KIA: 0K2C0-22-510, 0K2C0-22-510 SK1, 0K2C0-22-610, 0K2C0-22-610 SK1, 0K2C022510, 0K2C022610, 0K2FA-22-510, 0K2FA-22-510 SK1, 0K2FA-22-610, 0K2FA-22-610 SK1, 0K2FA22510, 0K2FA22610, 0K2FE-22-610, 0K2FE-22-610 SK1, 0K2FE22610, 0K2KB-22-510, 0K2KB-22-510 SK1, 0K2KB-22-610, 0K2KB-22-610 SK1, 0K2KB22510, 0K2KB22610, oK2C0-22-510, oK2C0-22-610, oK2FA-22-510, oK2FA-22-610, oK2FE-22-610, oK2KB-22-510, oK2KB-22-610 diamètre extérieur : 86.0 mm, longueur : 150.0 mm, Poids : 2.178 kg, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté roue : 28, Denture intérieure, côté roue : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 56.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité d...