Coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMR5042 - Réf. EMR5042

Découvrez la coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMR5042, une pièce essentielle pour votre système de direction et de suspension. Cette coupelle assure une liaison fiable entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations de la route pour un confort de conduite optimal. Elle contribue également à la stabilité du véhicule et à la longévité des autres composants de la suspension. Compatible avec plusieurs modèles, dont PEUGEOT 307 Break, CITROËN C4 I et DS DS 5, voir liste complète. Ce modèle EMR5042, sans palier, présente un diamètre intérieur de 15 mm, un diamètre extérieur de 119 mm et une hauteur de 29,5 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier; Diamètre intérieur [mm]: 15; Diamètre extérieur [mm]: 119; Hauteur: 29,5; Côté d'assemblage: Essieu avant

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Break), 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), RCZ & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 (I Sedan,I,I Coupé), DS5, C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & DS: DS5 (Ref : EMR5042) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5038 46, 5038 85, 5038 F7, 5038 G0, 5038F7, 98 210 408 80, 9804776380 diamètre extérieur : 119.0 mm, diamètre intérieur : 15.0 mm, Hauteur : 29.5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. D...