Coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMR4900 - Réf. EMR4900

La coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMR4900 est une pièce essentielle pour le système de suspension de votre véhicule. Elle assure une liaison souple et efficace entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et les vibrations de la route pour un confort de conduite optimal. Cette coupelle contribue à la stabilité du véhicule et à la longévité des autres composants de la suspension. Elle est compatible avec plusieurs modèles FORD et VOLVO, notamment MONDEO IV, S-MAX et S60 II, voir liste complète. Ce modèle EMR4900 est doté d'un diamètre intérieur de 8 mm et d'une hauteur de 33,5 mm, sans palier. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour FORD: S-Max (I,II,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,V CNG Break Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,V CNG Break,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,III,II Phase 2 CA1) & VOLVO: S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), S80 (II,II Phase 2) (Ref : EMR4900) équivalente à FORD: 1 437 051, 1437051, 1437051 <- 6G91-18A116, 6G91-18A116 & VOLVO: 31 200 361, 31 317 461, 31429386 diamètre intérieur : 8.0 mm, Hauteur : 33.5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre...

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier; Diamètre intérieur [mm]: 8; Hauteur: 33,5; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique