Triangle De Suspension Arrière Quinton Hazell Qsa2874s

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Octavia (1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1) (Ref : QSA2874S) équivalente à VAG: 1J0 505 323H, 1J0 505 323J, 1J0 505 323L, 1J0 505 323N, 1J0505323B, 1J0505323C, 1J0505323E, 1J0505323F type : bras, longueur : 517.0, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrat...

Le bras de suspension Quinton Hazell QSA2874S est une pièce maîtresse pour la géométrie et la stabilité de votre train avant, conçue pour assurer une liaison robuste entre la roue et le châssis. Ce bras oscillant transversal de 517 mm de longueur permet de maintenir un guidage précis des roues, garantissant ainsi une tenue de route rigoureuse et une absorption efficace des contraintes mécaniques subies lors du roulage. En remplaçant votre composant usé par cette pièce certifiée, vous restaurez la précision directionnelle et la sécurité de votre véhicule lors des freinages et des virages. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules du groupe VAG, tels que l'Audi TT Roadster (8N9), la Seat Leon (1M1) ou encore la VW Bora Variant (1J6), voir liste complète. Référencé sous le code QSA2874S avec l'EAN 5050438487091, ce bras oscillant respecte les standards techniques de fabrication pour une durabilité optimale et une installation conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 517; Côté d'assemblage: Essieu arrière inférieur; Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour véhicules avec châssis renforcé

Suspension - Assure le lien entre le châssis et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 1390g - Garantie 2 ans