Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2556S - Réf. QSA2556S

Le bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2556S est une pièce d'essieu de haute précision conçue pour assurer la stabilité et la géométrie optimale du train roulant de votre véhicule. Ce composant essentiel permet de relier la roue au châssis tout en absorbant les contraintes mécaniques liées à la route, garantissant ainsi une direction précise et une tenue de route sécurisée en toutes conditions. En remplaçant un bras usé, vous restaurez le confort de conduite et préservez l'usure prématurée de vos pneumatiques. Ce modèle est parfaitement compatible avec l'ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) et d'autres versions de cette gamme… voir liste complète. Cette pièce se distingue par sa configuration de type barre oscillant transversal avec un diamètre de cône de 19 mm, correspondant à la référence QSA2556S et pouvant être associée à la référence en paire QSA2555S (EAN : 5050438327045). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,GIULIETTA 940_,III,III Phase 2) (Ref : QSA2556S) équivalente à ALFA ROMEO: 50521045, 50521046, 50521047, 51805862, 51805863 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 50513442 type : bras, longueur : 398.0, Numéro d'article en paire : QSA2555S, Largeur : 106 mm, Dimension du cône : 19 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 398; Largeur [mm]: 106; Dimension du cône [mm]: 19; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Année jusqu'à: 12/2010