Rotule de suspension QUINTON HAZELL QSJ3617S - Réf. QSJ3617S

Assurez une liaison optimale du train avant de votre véhicule grâce à la rotule de suspension QUINTON HAZELL QSJ3617S, une pièce de rechange conçue pour répondre aux exigences mécaniques de votre châssis. Cet organe essentiel assure la jonction entre le triangle de suspension et la fusée de roue, garantissant ainsi une précision directionnelle constante et une absorption efficace des irrégularités de la route. En remplaçant une rotule usée, vous rétablissez la géométrie correcte des suspensions, ce qui prévient l'usure prématurée des pneumatiques et améliore la stabilité de conduite lors de vos trajets quotidiens. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, incluant notamment la Toyota Celica Coupé, la Corolla Liftback et l'Avensis, ainsi que plusieurs véhicules Austin et MG, voir liste complète. Ce composant se distingue par un diamètre de 42,8 mm, une dimension de cône de 17,5 mm et un taraudage mâle M14x1,5RHT, le tout identifié sous la référence fabricant QSJ3617S. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour AUSTIN: METRO & TOYOTA: Avensis (AT22* Break,AVENSIS Break _T22_,AVENSIS Liftback _T22_,ZZT22*,AT22*,AT22* Berline,ZZT22* Break,ZZT22* Berline), Carina (CARINA E VI _T19_,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP,CARINA E VI Berline tricorps _T19_), Picnic (PICNIC _XM1_), Corolla (COROLLA Compact _E10_,110 Wagon fab. Japon,100,100 Wagon,110 facelift Wagon), Avensis Verso (CM20), Celica (CELICA Coupé _T20_,ST200) & MG: METRO & ROVER: Metro (Ref : QSJ3617S) équivalente à TOYOTA: 48068 49065 **, 48069 49065 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Diamètre : 42,8 mm, Dimension du cône : 17,5 mm, Taraudage ou filetage 1 : MALEM14X1,5RHT, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir des rotules de suspension de qualité pour une Ford, il est crucial de se tourner vers des marques reconnues pour leur fiabilité et leur compatibilité avec cette gamme de véhicules. Parmi les options les plus recommandées, Moog et Delphi se démarquent. Moog est souvent privilégiée pour sa durabilité et ses innovations technologiques, notamment leur conception de rotules avec des graisseurs aux points névralgiques, garantissant une lubrification continue et une réduction significative de l'usure. Delphi, quant à elle, offre des pièces OEM qui assurent une compatibilité précise et le maintien des standards de performance de Ford., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences...

Suspension - Assure le lien entre le bras de suspension et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 470g - Garantie 2 ans

Taraudage/Filetage 1: Male M14x1,5RHT; Diamètre: 42,8; Dimension du cône [mm]: 17,5; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, inférieur, supérieur; Année jusqu'à: 09/1984