Rotule de suspension QUINTON HAZELL QSJ3434S - Réf. QSJ3434S

La rotule de suspension QUINTON HAZELL QSJ3434S est un composant essentiel conçu pour assurer la liaison pivotante entre le porte-moyeu et le triangle de suspension de votre véhicule. Cette pièce garantit une géométrie de train roulant précise, contribuant directement à la stabilité directionnelle, à la précision de la tenue de route et à une absorption efficace des irrégularités de la chaussée. Fabriquée selon des standards rigoureux pour répondre aux exigences mécaniques des constructeurs, elle remplace avantageusement une rotule usée pour éliminer les jeux parasites et les bruits de claquement lors du passage sur les dos d'âne ou les virages. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreux véhicules tels que la PEUGEOT 308 I, la PEUGEOT 5008 ou la CITROËN C4 II, voir liste complète. Identifiée sous la référence QSJ3434S, cette rotule de suspension affiche un diamètre de cône de 15,7 mm et un filetage de M14x1.5, garantissant un montage conforme aux spécifications techniques d'origine sous le code EAN 5050438185058. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour DS: DS4 (Crossback), DS5 & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,PARTNER TEPEE,PARTNER Fourgon/monospace,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Break), 307 (CC,Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 3008 (I,I Phase 2), 308 (SW I 4E_, 4H_,T7 3 Portes,T7 Break,T7 SW,T7 CC,T7 5 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW), RCZ & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,BERLINGO Fourgon/monospace B9,B9 Utilitaire Phase 2), C4 (I Sedan,I,I Coupé,II B7), DS5, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4 (Ref : QSJ3434S) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3640.73, 9817375080 & DS: 364073, 9817375080 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Filetage : M14X1.5, Dimension du cône : 15,7 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Filetage: M14x1.5; Dimension du cône [mm]: 15,7; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, inférieur

Suspension - Assure le lien entre le bras de suspension et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 340g - Garantie 2 ans