Rotule de suspension FI-BJ-3116 Moog FIBJ3116

AUTOBIANCHI;FIAT Rotule de suspension FI-BJ-3116 Moog Taille de filetage 1: M14X1.5 Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M14x1.5 M14x1.5 Longueur [mm]: 75 75 Hauteur [mm]: 61 61 Diamètre [mm]: 17,3 17,3 Taille du cône (mm): 17,3 17,3 Type de montage: vissé vissé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 11,5 11,5 Largeur de l'emballage [cm]: 11,5 11,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986

Longueur [mm]: 75; Hauteur: 61; Filetage: M14X1.5; Dimension du cône [mm]: 17,3; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 11,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, supérieur

MOOG Rotule de suspension pour F.S.O. / POLSKI: Atou, 132P, Caro, 125 (P), Polonez (POLONEZ I,POLONEZ II,PRIMA II), Celina & FIAT: Argenta (ARGENTA 132_), 132 (_), 124 (Familiare,Coupé), Spider (124), 125 & PININFARINA: SPIDEREUROPA (P124DS) & YUGO/ZASTAVA: 124, 132 & AUTOBIANCHI: A111 (Ref : FI-BJ-3116) équivalente à ALFA ROMEO: 4150178 & AUTOBIANCHI: 2275011, 4150178, 4365569, 82275011 & FIAT: 4150178, 4365569, 82275011 & FSO: 4150178, 4365569, 82275011 & LANCIA: 4150178, 4365569, 82275011 emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Longueur de l'emballage : 11,5 cm, Largeur de l'emballage : 11,5 cm, Hauteur de l'emballage : 15 cm, Diamètre : 17,3 mm, Hauteur : 61 mm, Filetage : M14X1.5, Dimension du cône : 17,3 mm, Type de montage : vissé, but du produit : Pour identifier les problèmes de la rotule de suspension sur votre HONDA, il y a plusieurs signes auxquels vous pouvez être attentifs. Tout d'abord, vous pourriez sentir une conduite plus difficile, avec une sensation de flottement. De même, un bruit de claquement ou de grincement lors des virages est un indicateur courant d'un problème de rotule de suspension. Enfin, une usure inégale des pneus peut également pointer vers une défaillance de la rotule de pivot., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure ...