Bras de suspension MOOG FI-WP-7501 Essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension. Côté d'assemblage: droite, inférieur, Essieu avant. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 15. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: FI-WP-7501. Largeur de l'emballage [cm]: 34,4. Longueur de l'emballage [cm]: 46,5. Numéro d'article en paire: FI-WP-7502. Numéro du fabricant: FI-WP-7501. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

FIAT;LANCIA Triangle de suspension FI-WP-7501 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Taille du cône (mm): 15 15 Référence du coté opposé: FI-WP-7502 FI-WP-7502 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 46,5 46,5 Largeur de l'emballage [cm]: 34,4 34,4 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Optimisez la tenue de route et la précision de votre direction avec le bras de suspension MOOG FI-WP-7501, une pièce essentielle conçue pour les trains roulants de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal assure la liaison indispensable entre la roue et le châssis, garantissant une stabilité optimale lors des manœuvres et absorbant efficacement les contraintes mécaniques liées aux aspérités de la route. Équipé d'une rotule de suspension et d'un support en caoutchouc intégrés, ce composant favorise un confort de conduite accru et une usure maîtrisée des pneumatiques tout en rétablissant la géométrie d'origine de votre essieu. Cette référence est parfaitement compatible avec des modèles tels que la FIAT Tipo (160_) ou la LANCIA Dedra (835_) et bien d'autres véhicules, voir liste complète. Livré prêt à l'emploi dans son emballage, ce bras de suspension affiche une dimension de cône de 15 mm et complète idéalement le montage en paire avec la référence FI-WP-7502. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour LANCIA: Dedra (835 Phase 2,835) & FIAT: Tempra (160,160 MQ 93,160 SW), Tipo (160,160 RL 93) (Ref : FI-WP-7501) équivalente à ALFA ROMEO: 6407373 & FIAT: 46407373, 6407373, 7601062, 82461082, 93501181 & LANCIA: 46407373, 6407373, 7601062, 82461082, 93501181 emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : FIWP7502, Longueur de l'emballage : 46,5 cm, Largeur de l'emballage : 34,4 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Dimension du cône : 15 mm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au f...

Dimension du cône [mm]: 15; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : FI-WP-7502; Longueur de l'emballage [cm]: 46,5; Largeur de l'emballage [cm]: 34,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, inférieur