Bras de suspension DELPHI TC3856 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: Pinch bolt O21. Hauteur [mm]: 100. Index: TC3856. Largeur [mm]: 448. Longueur [mm]: 469. Numéro du fabricant: TC3856. Taraudage/filetage 1: Pinch bolt O21. Taraudage/filetage 2: Bush O12,2 mm. Taraudage/filetage 3: Bush O12,2 mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

DELPHI Triangle de suspension pour MINI: MINI (3 F54 Clubman LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F54 Clubman,3 F60 Countryman) & BMW: Série 1 (F40 5 portes), X1 (F48 LCI,F48), Série 2 (F44 Gran Coupé,2 Active Tourer F45,F46 Gran Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F45 Active Tourer,F45 LCI Active Tourer), X2 (F39) (Ref : TC3856) équivalente à BMW: 31122785113, 31126851203, 31126871301, 31126879843 & MINI: 31122785113, 31126851203, 31126871301, 31126879843 matériau : acier, type : bras, longueur : 469.0, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Numéro d'article en paire : TC3857, Largeur : 448 mm, Hauteur : 100 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.

Optimisez la précision de votre direction avec le triangle de suspension DELPHI TC3856, une pièce de haute technicité conçue pour garantir la stabilité de votre train avant. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier assure une liaison rigide et fiable entre le châssis et la roue, absorbant efficacement les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route pour une conduite plus fluide et sécurisée. Livré avec sa rotule de suspension intégrée, cet élément est conçu pour une durabilité optimale et une résistance accrue aux sollicitations quotidiennes. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la BMW Série 2 Active Tourer (F45), le BMW X1 (F48) et la MINI Clubman (F54), voir liste complète. Identifié sous la référence article APTC3856 et correspondant à la paire TC3857, ce composant affiche des dimensions de 469 mm de longueur, 448 mm de largeur et 100 mm de hauteur, assurant une conformité rigoureuse aux spécifications d'origine pour un montage précis sur l'essieu avant gauche inférieur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur, Essieu avant, gauche; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC3857; Produit jumelé : TC3857; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 469; Largeur [mm]: 448; Hauteur: 100; Article complémentaire / Info complémentaire: sans fourreau

BMW;MINI Triangle de suspension TC3856 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC3857 TC3857 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 469 469 Largeur [mm]: 448 448 Hauteur [mm]: 100 100. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026