Rotule de suspension FI-BJ-7517 Moog FIBJ7517

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av., Essieu arrière, inférieur. Côté montage: Avant droit. Dimension du cône [mm]: 15. Fabricant: MOOG. Filetage: M12x1,25. Hauteur [mm]: 77. Hauteur de l'emballage [cm]: 5. Index: FI-BJ-7517. Largeur de l'emballage [cm]: 9,5. Longueur [mm]: 38. Longueur de l'emballage [cm]: 20. Numéro du fabricant: FI-BJ-7517. Type d'emballage: Boîte.

Longueur [mm]: 38; Hauteur: 77; Filetage: M12x1.25; Dimension du cône [mm]: 15; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 20; Largeur de l'emballage [cm]: 9,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 5; Côté d'assemblage: Essieu arrière inférieur

ALFA ROMEO Rotule de suspension FI-BJ-7517 Moog Taille de filetage 1: M12x1.25 Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.25 M12x1.25 Longueur [mm]: 38 38 Hauteur [mm]: 77 77 Diamètre [mm]: 15 15 Taille du cône (mm): 15 15 Type de montage: vissé vissé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 20 20 Largeur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 5 5. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

MOOG Rotule de suspension pour ALFA ROMEO: Spider (II 916,SPIDER 916_,II Phase 2), GTV (916 Phase 2,916) (Ref : FI-BJ-7517) équivalente à ALFA ROMEO: 60612294, 60612317 & FIAT: 60612317 & LANCIA: 60612317 emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Longueur de l'emballage : 20 cm, Largeur de l'emballage : 9,5 cm, Hauteur de l'emballage : 5 cm, Diamètre : 15 mm, Hauteur : 77 mm, Filetage : M12X1.25, Dimension du cône : 15 mm, Type de montage : vissé, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction floue ou imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de suspension est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Pour toute Ford, les signes d'usure des rotules de suspension ne doivent jamais être pris à la légère. Les symptômes les plus courants incluent un bruit de cliquetis ou de grincement audible lors des virages ou des passages sur des bosses. Un autre indicateur clé est un ressenti de jeu ou d'instabilité dans le volant, souvent accompagné d'un comportement de direction erratique. Visuellement, une usure inégale des pneus peut aussi signaler des rotules défectueuses. Il est essentiel de vérifier régulièrement l'état des rotules en inspectant visuellement les joints et en s'assurant qu'il n'y a pas de jeu excessif au niveau de la connexion., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.