DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Clio, Zoé (Ref: TC3254)

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 64. Index: TC3254. Largeur [mm]: 390. Longueur [mm]: 412. Numéro du fabricant: TC3254. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt 18mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

RENAULT Triangle de suspension TC3254 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC3253 TC3253 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 412 412 Largeur [mm]: 390 390 Hauteur [mm]: 64 64. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur, droit; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC3253; Produit jumelé : TC3253; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 412; Largeur [mm]: 390; Hauteur: 64

DELPHI Triangle de suspension pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Estate,IV 5 Portes Phase 2,IV Société), Zoé (Phase 2) (Ref : TC3254) équivalente à RENAULT: 5450 468 17R, 5450 485 06R, 545046162R, 545049968R, 8660005377 matériau : acier, type : bras, longueur : 412.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3253, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle de suspension DELPHI TC3254 est une pièce essentielle de la direction et de la suspension, conçue pour assurer la liaison entre le châssis et la roue avant droite de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier robuste, garantit une tenue de route optimale et une stabilité accrue, absorbant les chocs et les vibrations pour un confort de conduite supérieur. Il joue un rôle crucial dans le maintien de l'alignement des roues et la précision de la direction. Compatible avec plusieurs modèles RENAULT, dont CLIO IV et ZOE, ainsi que leurs déclinaisons Grandtour et Camionnette, voir liste complète. Ce triangle de suspension est fourni avec une rotule de suspension et porte la référence APTC3254, avec des dimensions de 64 mm de hauteur, 390 mm de largeur et 412 mm de longueur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.