Bras de suspension DELPHI TC3576 Essieu arrière, gauche, avant

BMW Triangle de suspension TC3576 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: centre centre Côté d'assemblage: avant avant Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC3577 TC3577 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 301 301 Largeur [mm]: 73 73 Hauteur [mm]: 50 50. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: Bush O12,2 mm. Hauteur [mm]: 50. Index: TC3576. Largeur [mm]: 73. Longueur [mm]: 301. Numéro du fabricant: TC3576. Taraudage/filetage 1: Bush O12,2 mm. Taraudage/filetage 2: Bush O12,2 mm. Taraudage/filetage 3: Bush O12,2 mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), X1 (E84) (Ref : TC3576) équivalente à BMW: 3332 6782 237, 33322406289 matériau : acier, type : bras, longueur : 301.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3577, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, centre, avant; Côté d'assemblage: extérieur, Essieu arrière droit, gauche, supérieur; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC3577; Produit jumelé : TC3577; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 301; Largeur [mm]: 73; Hauteur: 50; Année à partir de: 12/2009