DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 2, Série 3, Série 1, Série 4 (Ref: TC3611)

BMW Triangle de suspension TC3611 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: avant avant Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal bras oscillant longitudinal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 372 372 Largeur [mm]: 52 52 Hauteur [mm]: 55 55. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur, avant; Côté d'assemblage: gauche, droit, extérieur; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 372; Largeur [mm]: 52; Hauteur: 55

DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 2 (F23 LCI Cabriolet,F23 Cabriolet,F22 Coupé,F22 LCI Coupé), Série 3 (F30 LCI Berline,F30 Berline,F31 LCI Touring,G20 Berline,F34 Gran Turismo ,F31 Touring ,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (1 F21,F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ) (Ref : TC3611) équivalente à BMW: 3332 6792 525 matériau : acier, type : bras, longueur : 372.0, Côté d'assemblage : avant, Largeur : 52 mm, Hauteur : 55 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un cric, de chandelles, et d'un extracteur de rotule. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 407 peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.