Bras de suspension DELPHI TC3594 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 40. Index: TC3594. Largeur [mm]: 90. Longueur [mm]: 360. Numéro du fabricant: TC3594. Taraudage/filetage 2: Bush O12.1/14.1mm. Taraudage/filetage 3: Bush O12.1/14.1mm. Type de bras oscillant: bras oblique, bras oscillant longitudinal.

Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur, avant; Côté d'assemblage: extérieur, devant l'essieu, droit, gauche; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 360; Largeur [mm]: 90; Hauteur: 40

AUDI;PORSCHE;VOLKSWAGEN Triangle de suspension TC3594 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: avant avant Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal bras oscillant longitudinal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 360 360 Largeur [mm]: 90 90 Hauteur [mm]: 40 40. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Triangle de suspension pour PORSCHE: Cayenne (9PA1,92A,9PA) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2) & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : TC3594) équivalente à AUDI: 7L0505323A & PORSCHE: 95533104700, 95533104710 & VW: 7L0505323A matériau : aluminium, type : bras, longueur : 360.0, Côté d'assemblage : avant, Largeur : 90 mm, Hauteur : 40 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.