Silent bloc de barre stabilisatrice DELPHI TD561W, 2 pièce

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Suspension, stabilisateur TD561W Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Diamètre intérieur 1 [mm]: 21 21 Épaisseur 1 [mm]: 25 25. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Kits de réparation pour biellette de barre stabilisatrice-11516 Diamètre intérieur 1 [mm]: 21. Fabricant: DELPHI. Index: TD561W. Numéro du fabricant: TD561W. Épaisseur 1 [mm]: 25. Épaisseur [mm]: 25.

Diamètre intérieur 1 [mm]: 21; Épaisseur 1 [mm]: 25; Côté d'assemblage: avant, gauche, droit, intérieur, extérieur, Essieu avant; Diamètre: 23; Version: 3; Année à partir de: 09/2000, 08/2002; pour numéro PR: 0AS, 0AT, 0AE; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8L_Y_200001; Diamètre du stabilisateur [mm]: 23, 023; Année jusqu'à: 09/2003; Numéro de châssis (VIN) à: 1J_4_060000

Description du produit manquant

DELPHI Suspension, stabilisateur pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : TD561W) équivalente à AUDI: 1J0411314T & SEAT: 1J0 411 314G, 1J0 411 314T & SKODA: 1J0 411 314G, 1J0 411 314T & VW: 1J0 411 314G, 1J0 411 314T quantité : 2, diamètre intérieur : 21.0 mm, Épaisseur 1 : 25.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niv...