DELPHI Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe R, Classe GL (Ref: TC2379)

Rotules de suspension-11501 Fabricant: DELPHI. Filetage: M16x1,5. Hauteur [mm]: 111,5, 112. Index: TC2379. Largeur [mm]: 56. Longueur [mm]: 56. Numéro du fabricant: TC2379. Type de filetage: avec filetage extérieur.

MERCEDES-BENZ Rotule de suspension TC2379 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M16x1.5 M16x1.5 Longueur [mm]: 56 56 Largeur [mm]: 56 56 Hauteur [mm]: 112 112. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Filetage: M16x1.5; Longueur [mm]: 56; Largeur [mm]: 56; Hauteur: 112; Type de filetage: avec filetage extérieur; Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, droit, extérieur, gauche

DELPHI Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164 Phase 2,164), Classe R (Long W251,W251 phase II,W251,W251 phase II Longue), Classe GL (164) (Ref : TC2379) équivalente à MERCEDES-BENZ: 164 330 0935, A164 330 0935 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Largeur : 56 mm, Hauteur : 112 mm, Filetage : M16X1.5, but du produit : Pour identifier les problèmes de la rotule de suspension sur votre HONDA, il y a plusieurs signes auxquels vous pouvez être attentifs. Tout d'abord, vous pourriez sentir une conduite plus difficile, avec une sensation de flottement. De même, un bruit de claquement ou de grincement lors des virages est un indicateur courant d'un problème de rotule de suspension. Enfin, une usure inégale des pneus peut également pointer vers une défaillance de la rotule de pivot., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.