Bras de suspension DELPHI TC2354 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 24. Fabricant: DELPHI. Filetage: Pinch Bolt 24mm. Filetage [mm]: M14. Hauteur [mm]: 92. Index: TC2354. Largeur [mm]: 315. Lieu de montage 2: Au dessous de. Longueur [mm]: 630. Numéro du fabricant: TC2354. Pas de filetage [mm]: 2. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt 24mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

NISSAN;OPEL;RENAULT Triangle de suspension TC2354 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Taille du cône (mm): 24 24 Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Référence du coté opposé: TC2353 TC2353 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 468 468 Largeur [mm]: 450 450 Hauteur [mm]: 103 103. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Triangle de suspension pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II), Master Propulsion (II) & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : TC2354) équivalente à NISSAN: 5450000Q0E & OPEL: 4418630, 93194855 & RENAULT: 8200 750 274 & VAUXHALL: 93194855 matériau : Fonte d'acier, type : bras, longueur : 630.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2353, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de s...

Dimension du cône [mm]: 24; Côté d'assemblage: droit, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, Essieu avant; Matériel: Fonte d'acier; Produit jumelé : TC2353; Produit jumelé : TC2353; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 468; Largeur [mm]: 450; Hauteur: 103; Numéro de châssis (VIN) à partir de: B809446, BB35303, J023003, B784591, B794054, B822153; Année à partir de: 09/2007; Année jusqu'à: 03/2010; Type de véhicule: Master T28, Master T33, Master T35