Silent bloc de barre stabilisatrice DELPHI TD529W, 2 pièce

SEAT;VOLKSWAGEN Suspension, stabilisateur TD529W Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Diamètre intérieur 1 [mm]: 17 17 Diamètre extérieur 1 [mm]: 35 35 Épaisseur 1 [mm]: 32 32. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Kits de réparation pour biellette de barre stabilisatrice-11516 Diamètre extérieur 1 [mm]: 35. Diamètre intérieur 1 [mm]: 17. Fabricant: DELPHI. Index: TD529W. Numéro du fabricant: TD529W. Épaisseur 1 [mm]: 32. Épaisseur [mm]: 32.

Diamètre intérieur 1 [mm]: 17; Diamètre extérieur 1 [mm]: 35; Épaisseur 1 [mm]: 32; Côté d'assemblage: avant, gauche, droit, Essieu avant; Diamètre: 17, 17,00; Année à partir de: 08/1989, 06/1996, 10/1983; Année jusqu'à: 04/1997, 07/1999, 07/1987, 03/1997; Numéro de châssis (VIN) à: 6K-V-143400, 1LVR 025500, 9KV 525700, 9KV 012500, 6KX 430579, 6K_V_047500, V; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1EV 006001; numéro TECDOC du moteur: 15496

DELPHI Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III,GOLF II 19E, 1G1), Polo (III Classic,POLO Variant 6V5,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,II Syncro,II), Caddy (II,CADDY II Fourgon/monospace 9K9A), Corrado, Vento & SEAT: Cordoba (I,II Vario,III,III Vario,II), Toledo (TOLEDO I 1L2,série 1), Ibiza (IBIZA II 6K1,II Phase 3,II,II Phase 2), Inca (INCA 6K9) (Ref : TD529W) équivalente à SEAT: 191 411 314 & VW: 191 411 314 & VW (FAW): 191411314 quantité : 2, diamètre extérieur : 35.0, diamètre intérieur : 17.0, Épaisseur 1 : 32 mm, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation...