DELPHI 859087 Delphi Wishbone Axle Houssine Link triangulaire TC3087

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 45. Index: TC3087. Largeur [mm]: 145. Longueur [mm]: 355. Numéro du fabricant: TC3087. Taraudage/filetage 2: Bush O12.3. Taraudage/filetage 3: Bush O12.3. Type de bras oscillant: bras oblique, barre oscillant transversal.

Côté d'assemblage: gauche, supérieur; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, extérieur, arrière; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC3088; Produit jumelé : TC3088; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 355; Largeur [mm]: 145; Hauteur: 45

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 8E2), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), RS4 (Quattro Cabriolet,Quattro B7) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : TC3087) équivalente à AUDI: 3R0 505 324, 3R0505323, 8E0 505 324M, 8E0505323M & SEAT: 3R0 505 324, 3R0505323, 8E0 505 324M, 8E0505323M matériau : acier, type : bras, longueur : 355.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3088, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compen...