DELPHI Rotule de suspension pour IVECO: Daily (Ref: TC3938)

Rotule de suspension, essieu avant-10030102 Diamètre 1/diamètre 2 [mm]: 48/53. Dimension du cône [mm]: 24. Fabricant: DELPHI. Filetage: 20x1, M18x1.5. Hauteur [mm]: 122. Index: TC3938. Largeur [mm]: 57. Longueur [mm]: 57. Numéro du fabricant: TC3938. Référence de l'accessoire recommandé: 35347 01. Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal.

Axe de bras oscillant avant G/D (extérieur/supérieur/inférieur avant) (diamètre du cône 21,6mm) est adapté à : IVECO DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI 2.3D-Electric 05.99- Support-/ Joint

IVECO Rotule de suspension TC3938 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M18x1.5 M18x1.5 Longueur [mm]: 57 57 Largeur [mm]: 57 57 Hauteur [mm]: 122 122. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Filetage: M18x1.5; Longueur [mm]: 57; Largeur [mm]: 57; Hauteur: 122; Côté d'assemblage: Essieu avant, extérieur, supérieur, inférieur, droit, arrière, gauche; Type de suspension: pour véhiucles avec suspension à barres de torsion; Numéro de châssis (VIN) à: 5878295, D449457, 5878294, D449456; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 5878296, D449458, 5878295, D449457; Numéro de composant: 2, 1; Version: 2, 1; Année à partir de: 09/2009; Année jusqu'à: 08/2011

DELPHI Rotule de suspension pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,III Châssis Cabine,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,V Autobus/Autocar,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,VI Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Châssis Cabine,V Fourgon) (Ref : TC3938) équivalente à IVECO: 504212584, 504212586, 5801331488, 5801378063 marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.