Bras de suspension DELPHI TC6895 essieu avant, droite, en bas

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 102. Index: TC6895. Largeur [mm]: 414. Longueur [mm]: 443. Numéro du fabricant: TC6895. Taraudage/filetage 1: M14 x 1,50. Taraudage/filetage 2: Bush O14,2 / O14,2 m. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

TOYOTA Bras de liaison, suspension de roue TC6895 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC6896 TC6896 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 443 443 Largeur [mm]: 414 414 Hauteur [mm]: 102 102. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Bras oscillant de suspension avant R inférieur avant convient à : TOYOTA AVENSIS, COROLLA, COROLLA VERSO 1.3-2.4 08.01-03.09 Sac à dos, roues suspendues

Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Côté d'assemblage: extérieur, inférieur, Essieu avant, Essieu arrière; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC6896; Produit jumelé : TC6896; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 443; Largeur [mm]: 414; Hauteur: 102

DELPHI Triangle de suspension pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break,AVENSIS _T25_,AVENSIS Break _T25_) (Ref : TC6895) équivalente à TOYOTA: 4806805070 matériau : acier, type : bras, longueur : 443.0, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : TC6896, Largeur : 414 mm, Hauteur : 102 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.