Rotule de barre de connexion TA1096 Delphi TA1096

Rotules de direction-11703 Dimension du cône [mm]: 12. Fabricant: DELPHI. Filetage: M14x1,5. Hauteur [mm]: 161. Index: TA1096. Largeur [mm]: 41. Longueur [mm]: 116. Numéro du fabricant: TA1096.

La tête de la bielle

OPEL;RENAULT;VAUXHALL Rotule de barre de connexion TA1096 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M14x1.5 M14x1.5 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Taille du cône (mm): 12,5 12,5 Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Longueur [mm]: 116 116 Largeur [mm]: 41 41 Hauteur [mm]: 161 161. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Filetage: M14x1.5; Type de filetage: avec filet à droite; Dimension du cône [mm]: 12,5; Côté d'assemblage: Essieu avant; Longueur [mm]: 116; Largeur [mm]: 41; Hauteur: 161; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 22201, 63801; Année jusqu'à: 09/1981, 02/2000

DELPHI Rotule de direction pour RENAULT: Trafic (I Phase 4,I Phase 2,I Phase 3,I), R30, R20 & VAUXHALL: Arena & OPEL: Arena (Ref : TA1096) équivalente à OPEL: 4403661, 9111661 & RENAULT: 7701 461 770 & VAUXHALL: 9111661 sens du pas : droite, longueur : 116.0 mm, Largeur : 41.0 mm, Hauteur : 161.0 mm, Filetage : M14x1.5, Dimension du cône : 12.5 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus diffi...