Rotule de barre de connexion TA1030 Delphi TA1030

Rotules de direction-11703 Fabricant: DELPHI. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 65. Index: TA1030. Largeur [mm]: 38. Longueur [mm]: 107. Numéro du fabricant: TA1030.

FIAT;SEAT Rotule de barre de connexion TA1030 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Taille du cône (mm): 12 12 Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Longueur [mm]: 107 107 Largeur [mm]: 38 38 Hauteur [mm]: 65 65. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Filetage: M12x1.5; Type de filetage: avec filet à droite; Dimension du cône [mm]: 12; Côté d'assemblage: Essieu avant; Côté d'assemblage: droit; Longueur [mm]: 107; Largeur [mm]: 38; Hauteur: 65; Année à partir de: 11/1982, 04/1986; Année jusqu'à: 07/1995; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 5181825

DELPHI Rotule de direction pour FIAT: Panda (141,141 MQ91,141 RL86) & SEAT: Terra, Marbella (Ref : TA1030) équivalente à FIAT: 5960834, 5960835 & SEAT: 5960834, SE141162410A sens du pas : droite, longueur : 107.0 mm, Largeur : 38.0 mm, Hauteur : 65.0 mm, Filetage : M12x1.5, Dimension du cône : 12.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lo...